江の島から鎌倉まで江ノ電に沿って歩いてきました。

今週はデスクワーク中心だったので、久しぶりに江の島から鎌倉まで、江ノ電に沿って歩いてきました。のんびり歩いて約3時間程度でしょうか?
これまで、江の島から鎌倉まで海岸沿いを歩いた経験は数回ありますが、若干ショートカットして江ノ電沿いを歩いてみることにしました。

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江ノ電の江の島駅から隣の腰越駅間は、日本で唯一自動車と同じ路面で走るんです。
半径28メートルの急カーブ(日本で最も急カーブ)

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片側車一台分の道幅ですね~

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腰越駅からは、一般道から軌道へ。。。
腰越駅はホームが短くドアカット扱いなんです。

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腰越駅 – 稲村ヶ崎駅間は海岸線を併走する区間です。

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平日でも人気の「鎌倉高校前駅」アニメの舞台になってから台湾の人たちに人気!!

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単線の為、列車交換のための峰ヶ原信号場

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稲村ヶ崎駅から鎌倉駅までは民家の軒先すれすれに走行
軌道内に向けて門のある民家がたくさん。。
平均速度は20キロ程度だそうです。

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長谷駅から鎌倉駅間は、軌道沿いの道がなく一般道をただひたすら歩いてやっと鎌倉駅に到着しました。

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見どころが結構ありましたよ。今度は藤沢から江の島まで沿線を歩いてみたいと思います。